[지난 7월 고양시장과 화전지역 주민 대표들을 초청해 개최한 지역상권 활성화 사업 발표회]

  수도권 전철 경의․중앙선 ‘화전역’이 ‘한국항공대’역으로 새롭게 태어난다. 화전역은 동쪽으로는 일산․파주․문산, 서쪽으로는 신촌․서울역․용산 등지를 잇는 경의․중앙선 25개 역 중 하나로, 우리 대학 정문과는 2번 출구를 통해 바로 연결되어 있다. 지난 2009년부터 ‘화전역(한국항공대)’로 역명부기를 해오다가 이번에 지역 주민과 우리 대학 학생들이 한마음으로 역명 변경을 추진하면서 ‘한국항공대’역으로 역명이 바뀌게 됐다. 마침 올해는 우리 대학이 1952년 부산에서 개교한 후 서울 용산을 거쳐 1963년 현재의 위치인 경기도 고양시 덕양구 화전동으로 캠퍼스를 이전한 지 60년이 되는 해라서 지역민과 물론 대학 구성원 모두가 역명 변경을 더욱 반기고 있다. 

[22일 학생회관 앞에 걸린 역명 변경 축하 현수막] 

  이번 역명 변경이 가능했던 것은 화전동 주민자치회 등 지역 직능단체를 중심으로 한 지역 주민의 민원이었다. 경의․중앙선으로 서울역에서 17분, 홍대입구역에서 11분밖에 걸리지 않는 화전역 인근은 수도권이란 이름이 무색할 정도로 낙후되어 있다. 이런 이유로 화전동 지역 주민은 ‘항공우주’라는 브랜드를 가진 우리 대학이 지역발전의 중심축이 되어 지역경제에 활력을 불어넣었으면 하는 바람으로 지난해부터 고양시에 꾸준히 민원을 제기해 왔다. 지역 주민 대표들은 지난 7월 한국항공대 총학생회가 시작한 대학문화 캠페인 ‘지역상권과 대학문화 활성화 사업 발표회’에 참석해 이동환 고양특례시장에게 직접 역명 변경을 건의하기도 했다. 한국항공대 학생들도 온․오프라인으로 역명 변경 서명 캠페인을 진행하고 고양시에 동의서를 제출하며 지역 주민에게 힘을 보탰다. 덕분에 역명 변경은 고양시 전체 시민 대상 설문조사와 국토부 역명심의위원회 심의를 무사히 통과해 현실로 이뤄지게 되었다.

 ‘한국항공대’역으로의 역명 변경은 우리 대학 모든 구성원의 숙원 사업이었다. 우리 대학은 이미 지난 2007년 3월 고양시, 화전동 지역 주민과 역명 변경을 위한 협의를 시작했으나 2008년 11월 주민 여론 조사에서 과반수 이상 반대에 부딪히며 역명 변경에 실패했었다. 이에 재추진한 것이 2009년 6월 도입된 ‘화전역(한국항공대)’ 역명부기였다. 그러나 부기명(대학명)은 수도권 지하철 노선도에는 적히지 않고 경의․중앙선 단일 노선도에만 표기되기 때문에 늘 역명 변경에 대한 아쉬움이 남았었다. 이번 역명 변경으로 수도권 지하철 노선도와 안내판은 모두 ‘한국항공대’역으로 바뀐다.

[지난 7월 총학생회의 지역 상권 살리기 캠페인 발대식]

  한때 역명 변경에 반대했던 화전동 지역 주민이 마음을 돌린 건 최근 우리 대학과 지역 주민 사이에 불고 있는 새로운 변화의 바람 덕분이다. 우리 대학은 지난해부터 ‘지역과의 공존․상생’을 중요한 가치로 내걸고 고양시 및 학교 인근 지역 주민과 긴밀히 연대하고 있다. 지난 5월에는 총학생회가 지역 상권 살리기를 위한 ‘화전마을과 한국항공대학교의 동행’캠페인 발대식을 갖고 학교 인근의 착한 가게를 ‘항슐랭(한국항공대+미슐랭) 맛집’ 으로 선정해 현판을 부착하는 프로젝트를 진행했다. 또 지난 9월에는 우리 대학과 고양특례시가 공동으로 참여한 ‘2023 경기도 역사․문화․생태 관광융합콘텐츠 개발 공모’사업의 일환으로 화전역 일대와 우리 대학 캠퍼스 안에서 지역 축제인 ‘고양 미래직업 페스티벌-화전에 핀, 항공의 꿈’이 열리기도 했다. 

  한국항공대 허희영 총장은 이런 지역주민과 학생들의 노력을 치하하며 “이번 역명 변경을 시작으로 ‘한국항공대’역 일대를 대학의 문화가 생동하는 ‘캠퍼스타운’으로 변모시킬 것”이라고 약속했다. 또한 “고양특례시에 뿌리를 둔 한국항공대는 지역과 상생하는 성공사례가 되겠다”며 “고양특례시와 지역주민이 한국항공대가 지역사회의 소중한 자산임을 느끼게 할 것”이라고 말했다. 

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